Nissan выпустила в свет новую модификацию кроссовера Nissan Qashqai, от своего старшего брата он отличается передней частью кузова и задними фонарями, также данный модельный ряд получил два новых цвета и в салоне стало немного комфортнее.
Теперь давайте рассмотрим эти изменения поглубже: Qashqai обзавёлся новым капотом, новой решёткой радиатора и обновлённые фары, благодаря этим взысканиям Qashqai стал выглядеть намного элегантнее.

Также обновления коснулись и улучшением аэродинамики, то есть доработан весь кузов автомобиля. Коэффицент аэродинамики снизился с 0,34 до 0,33 – в цифрах изменения не заметны, но в деле 1 сотая существенна.
По мне главной особенностью обновления этой модели является изменённый дизайн салона: 1.Новый дизайн приборной панели – также между спидометром и оборотами расположили бортовой компьютер, который измеряет пробег, время, средний расход топлива и настройки системы круиз контроля.
2.Серый оттенок салона, подсветка в области ног, новые бардачки. Ну и отдел для мобильника или Ipod.Также установили выемку для ключей и прочей мелочи и расположили её за рычагом переключения скорости.
3.Ещё один из важнейших факторов – шумоизоляция, её разработчики достигли с использованием новейшей технологии – многослойный изоляционный материал(МИМ).
В России Nissan Qashqai +2 на рынках появится в начале весны 2010 года.

  Российский завод японских автомобилей Nissan, расположенный в Санкт-Петербурге, как и все школьники России, решил   уйти на новогодние каникулы. То есть сбор автомобилей прекратится 31 декабря 2009 года и эта пауза будет длиться       аж до 10 января 2010 года. Для заметки - название марок автомобилей российской сборки: седан Teana и внедорожник X-   Trail.  
Факты:
   Стоимость завода - 200 миллионов долларов.
   Открыт 3 июня 2009 г. в Санкт-Петербурге 

Сравнивать машину с бытовой техникой рискованно. Но вице-президента по дизайну европейского Nissan Адьфонсо Альбаиса это не смущает. "Это холодильник", - говорит он, указывая на Cube.
Ах да, Cube. Автомобиль, с которым отлично знакомы гурманы дизайна и любители японских машин. Но пока его делали только для Японии. Возможно, в будущем он появится и у нас - на территории СЗ. Осмелитесь вы? Решитесь?
На парковке возле ниссановской Студии передового дизайна в Паддингтоне он смотрится бесподобно. Чисто заводной апельсин, и форма такая - квадратная и угловатая, А то! Ведь и зовут его Куб. "Тем не менее он нежен и заботлив, как самый современный автомобиль", - говорит Альбаиса.
"Cube родился из того, что называется «невинной мыслью». Мы хотели ухватить определенный наив, - говорит он. - В нем есть грация, но она не автомобильная. Внутри все очень естественно и спокойно. Он не агрессивен. Он - как гостиная па колесах"
Другими словами, будьу Cube полоски - а его внешний дизайн так прост, что, я думаю, у него их никогда не будет, - они бы означали "о сбросе скорости". Ал ьбаиса говорит, Куб это "модный автомобиль для людей, которые не интересуются модой". Он называет их "автомобильными нигилистами". Все это могло бы вызвать сильнейшие подозрения у Top Gear.