http://avtofc.ru/ ru McLaren - Avto Fun Club DataLife Engine http://avtofc.ru/avto/mclaren/18-chetvyorka-luchshix.html http://avtofc.ru/avto/mclaren/18-chetvyorka-luchshix.html
Старичок McLaren Fl. появившись в 1992 году, поднял планку гиперкара. Он -легенда, ничего подобного больше не сделают. Впрочем, достаточно сказать, что истинный гений F1 в том, сколько внимания уделено весу и всяким тонкостям. Он стал первым дорожным автомобилем с суперлегким и супержестким (и супердорогим) карбоно-вым монококом. McLaren первым представил эту технологию в 1981 году в "Формуле-1" на болиде МР4/1. Она жива по сей день. Его цена доходила до II 250 000. Это произведение искусства Гордон Мюррей с почти маниакальной скрупулезностью создавал как можно более устойчивым и легким.
Его преемником в McLaren Automotive стал SLR. Его выпустили в 2003 году, через пять лет после снятия с производства Fl. Это совершенно другой болид, родившийся в сотрудничестве с Mercedes-Ben?.. А это значит, что ему полагалось иметь фирменный двигатель спереди и быть гораздо более склонным к компромиссу, чем его предшественник. Ради соответствия более широкому рынку И имиджу Mercedes. McLaren сдвинул большой V8 с механическим наддувом на метр назад, к центру машины. Он оказался между осями, что по сути сделало SLR машиной с мотором в базе. Однако, как подтвердит любой конструктор гоночных болидов, для оптимальной балансировки мотор должен стоять позади водителя. Посередине. Выходит, не совсем идеально.
Но если охота поискать здесь темную лошадку, то ею окажется как раз 722-й. Пусть он и весит целых 1768 кг (сравните с 1140 кг McLaren), зато внутри почти так же продвинут. Карбоновые: монокок, кузов и даже каркас безопасности.]]> Dogl Fri, 20 Nov 2009 17:05:42 +0300 http://avtofc.ru/avto/mclaren/11-intervyu-s-uprovlyayushhim-mclaren.html http://avtofc.ru/avto/mclaren/11-intervyu-s-uprovlyayushhim-mclaren.html

В ЧЕМ СВЕРХЗАДАЧА McLAREN UTOMOTIVE?

Делать лучшие в мире спорткары -по динамике, по технике, и лучшие в эксплуатации. Если мы сможем зтого добиться - а это непросто, - мы утвердимся в настоящем и заложим прочную основу будущего бренда McLaren. Одно из множества преимуществ автобизнеса, связанного с бизнесом "Формулы-Г и другими предприятиями McLaren Croup, - это скорость всех проиессов и моментальное внедрение самых новейших технологий. В этом суть и дух McLaren. Вот почему мы можем реализовывать наши планы.

КАК ВЫ ОХАРАКТЕРИЗУЕТЕ БРЕНД McLAREN AUTOMOTIVE

Есть две фразы, которые мы регулярно повторяем в McLaren: "Просто хорошо - это недостаточно хорошо" и "Мы ничего не делаем просто так". Соедините их, и получится, что мы всегда наиелены на производство лучшего продукта во всех областях, где мы работаем. Продукта, который лидирует во всем - в эмиссии, оснащении, безопасности, к примеру, - но также обладает вневременным стилем и надежностью. Он отвечает рынку будущего, на котором будут конкурировать и он, и другие спорткары McLaren. Мы создали продукт, который достоин эмблемы McLaren. А форма должна подчиняться функиии, а не моде. Хотя подача очень важна. 91 люблю искусство, как и науку, и инженерию. Оно живет во всем, что делает McLaren. Вот еше два элемента, отражающих нашу философию: инновационное широкомасштабное мышление вкупе с невероятным вниманием к деталям.]]> Dogl Wed, 18 Nov 2009 12:51:11 +0300 http://avtofc.ru/avto/mclaren/10-mclaren-mr4-12s.html http://avtofc.ru/avto/mclaren/10-mclaren-mr4-12s.html
НАЧНЕМ С ИМЕНИ. НОВЫЙ СУПЕРСПОРТКАР McLairen нарекли МР4-12С. Энтони Шериф, управляющий директор компании, объясняет, почему.
"Имя отражает нашу родословную производителя гоночных машин. Все болиды McLaren с 1981 года получали приставку МР4. А <<12» - это наш внутренний индекс, обозначение, которое мы используем для оценки автомобиля по мощности, динамике, весу, аэродинамической эффективности и эмиссии. «С» значит «сагЬоп» - углепластик. У других моделей суффикс будет иным".
McLaren - организация гордая, без сантиментов. Известное дело. В конторе Ferrari в Маранелло даже при всей той радикальной модернизации, которая идет сейчас, чувствуешь незримое присутствие Энцо и улавливаешь эхо голосов Коломбо, Форгьери и иже с ними. В офисе McLaren в Уокинге цариттакая звенящая тишина, что можно услышать, как падает булавка.
И что это за офис! Для высшего руководства проложена дорога вокруг озера, которое охлаждает наполовину подземное здание, построенное Foster&Partners. Даже многочисленные входы для персонала выполнены в духе научно-фантастических фильмов: длинные, выложенные плиткой коридоры ведут мимо огромных дверей с надписями футуристическими шрифтами...]]> Dogl Wed, 18 Nov 2009 12:44:42 +0300